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發(fā)電機(jī)組在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽到“嗒、嗒”的響聲發(fā)布時(shí)間：2017-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：1261
故障分析： 這種相聲一般為氣門敲擊聲。當(dāng)發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很容易聽到連續(xù)不斷的、有節(jié)奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲。轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲也隨著提高。如果較多氣門發(fā)出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜亂聲。 故障原因： 1、氣門間隙調(diào)整不正確。 2、活塞銷與襯套配合松曠或銷與銷座配合 -
如何清洗柴油發(fā)電機(jī)組？
發(fā)布時(shí)間：2017-09-05 點(diǎn)擊次數(shù)：1142
如何清潔柴油發(fā)電機(jī)組？恒發(fā)發(fā)電機(jī)組建議： 1.柴油發(fā)電機(jī)組的清潔：首先發(fā)電機(jī)組必須是停機(jī)的狀態(tài)，這樣才能保證安全。同時(shí)在清潔之前必須對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除，以保證發(fā)電機(jī)組不會(huì)自己?jiǎn)?dòng)。 2.必須定期清潔交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部，清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。 在 -
柴油發(fā)電機(jī)組的冬季保養(yǎng)需要注意哪些?發(fā)布時(shí)間：2017-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1150
柴油發(fā)電機(jī)組作為車輛及工程機(jī)械的主要?jiǎng)恿υ?，廣泛應(yīng)用于重載重汽車，豪華客車，工程機(jī)械和固定設(shè)備上，雖然柴油發(fā)電機(jī)組具有構(gòu)造簡(jiǎn)單，運(yùn)行性能穩(wěn)定，功率大等優(yōu)點(diǎn)，但因冬季氣溫低，燃油氣化性能變差，柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)余運(yùn)行環(huán)境變得相對(duì)惡劣，這給柴油發(fā)電機(jī)組的使用保養(yǎng)提出了新的更高的要求， -
柴油發(fā)電機(jī)組中柴油濾清器的作用介紹
發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1202
高壓燃油泵和柴油濾清器是柴油發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)中精密的兩個(gè)關(guān)鍵部件。 高壓燃油泵中的柱塞和套筒偶件組是高壓燃油泵的核心（其結(jié)構(gòu)類似醫(yī)藥上打針的針筒）。柱塞在機(jī)械裝置的驅(qū)動(dòng)下，不斷地在套筒內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，把燃油不斷地壓出去，通過高壓燃油管道送往柴油濾清器。送往噴油器的燃油往往要求達(dá) -
國(guó)標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行串聯(lián)和并聯(lián)發(fā)電的技術(shù)實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2017-09-01 點(diǎn)擊次數(shù)：1326
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820. 1—1997《柴油發(fā)電機(jī)組》第一部分：用途、定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。 (1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。 (2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì) -
詳解發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2017-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：1213
發(fā)電機(jī)組維護(hù)項(xiàng)目： 1、 發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池的維護(hù) 電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題 -
柴油發(fā)電機(jī)組在應(yīng)用中如何處理接地線問題
發(fā)布時(shí)間：2017-08-27 點(diǎn)擊次數(shù)：53083
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，發(fā)生單相接地是常見的故障，故障點(diǎn)出現(xiàn)電弧接地時(shí)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大定子繞組絕緣損害甚至導(dǎo)致鐵芯灼傷燒結(jié)，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并快速切除，故障將發(fā)展成為相間或匝間短路。基于上述原因，國(guó)際廣泛采用柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)高阻接地，以限制接地電流，防止各種過電壓的危害，取得了良好 -
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組的使用與維護(hù)
發(fā)布時(shí)間：2017-05-03 點(diǎn)擊次數(shù)：1348
移動(dòng)發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員發(fā)電機(jī)組上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的移動(dòng)發(fā)電機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。 對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符 -
柴油發(fā)電機(jī)組的基本知識(shí)和日常維護(hù)知識(shí)
發(fā)布時(shí)間：2017-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：1535
柴油發(fā)電機(jī)組得基礎(chǔ)知識(shí) 1、 柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？答：（1）機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；（2）燃油系統(tǒng)；（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；（4）冷卻散熱系統(tǒng)；（5）排氣系統(tǒng)；（6）起動(dòng)系統(tǒng)； 2、為何我們?cè)阡N售工作中建議客戶使用專業(yè)公司推薦得機(jī)油？答：機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)得血液 一旦客戶 -
康明斯柴油發(fā)電機(jī)組不適宜涂潤(rùn)滑油的部件預(yù)防機(jī)組燒毀有方法
發(fā)布時(shí)間：2016-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1488
大家都知道定期給康明斯發(fā)電機(jī)組涂抹潤(rùn)滑油可以減少零部件之間的磨損從而延長(zhǎng)使用壽命，但其實(shí)機(jī)組有一些部件并不需要涂潤(rùn)滑油，甚至涂上潤(rùn)滑油還會(huì)起反作用，那么康明斯發(fā)電機(jī)組的哪些部件不需要涂抹潤(rùn)滑油呢？下面為您介紹一下。 康明斯發(fā)電機(jī)組的干式缸，如果干式缸套涂潤(rùn)滑油，可能會(huì)導(dǎo) -
發(fā)電機(jī)不同形式的分類介紹
發(fā)布時(shí)間：2016-11-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1525
發(fā)電機(jī)不同形式的分類介紹： 發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)； 交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)（很少采用）； 交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。 發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)
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