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   柴油發(fā)電機(jī)組的電壓，太低會(huì)產(chǎn)生故障，太高也會(huì)產(chǎn)生故障，今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家來講一講發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障與排除方法：
   發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障主要表現(xiàn)為在額定轉(zhuǎn)速下，磁場(chǎng)變阻器已調(diào)向“電壓降低”的小位置，機(jī)組空載時(shí)，電壓整定仍超過1.05倍額定電壓，表明發(fā)電機(jī)輸出電壓太高。
一、發(fā)生發(fā)電機(jī)輸出電壓太大的故障原因主要有
1、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高而使其端電壓過高。
2、分流電抗器的間隙過大。
3、勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)變阻器短路，致使變阻器調(diào)壓失靈。
4、機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故。
二、針對(duì)以上的故障柴油發(fā)電機(jī)組廠家分析了以下處理方法：
1、當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過高時(shí)，應(yīng)降低其柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。
2、改變分流電抗器的墊片厚度，以調(diào)整其間隙至規(guī)定值。
3、當(dāng)勵(lì)磁機(jī)的磁場(chǎng)變阻器調(diào)壓失靈時(shí)，應(yīng)仔細(xì)找出短路故障點(diǎn)并予以消除。
4、當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)“飛車”事故時(shí)，應(yīng)立即設(shè)法停機(jī)，然后按柴油機(jī)“飛車”故障處理。

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