您現(xiàn)在的位置：冬季低溫柴油發(fā)電機組要杜絕這六種啟動方式
文章來源：發(fā)電機組 點擊：3453 發(fā)布時間：2019-01-03
冬季由于低溫，柴油發(fā)電機組啟動可能會遇到困難，這樣的情況下，不少客戶有一套自己的啟動竅門，殊不知這些竅門里的一些操作是不可取的。小編提醒大家：冬季低溫柴油發(fā)電機要杜絕這六種啟動方式。
一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至會因油箱內氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導致機體被毀和人員傷亡。
二、用明火烘烤油底殼。用明火烘烤油底殼，既影響發(fā)動機的壽命，又容易使機油變質，降低潤滑效果。
三、在啟動時不加冷卻水。如果在啟動時不加冷卻水，而等柴油機啟動后再加冷卻水，就會使溫度升高的水箱因驟遇冷水而導致機體、缸蓋產生裂紋。
四、從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油，會使活塞和活塞環(huán)積炭，減少使用壽命。
五、摘掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動，會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件，加劇這些部件的磨損。
六、不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預熱，而用其它動力強行啟動，會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，很容易導致曲軸抱瓦。
那么，，我們一起來看看，氣溫較低的情況下，應該如何正確啟動柴油發(fā)電機：
一、是要選用凝點低的“0”號柴油作燃料；
二、是用熱水預熱柴油和機油；
三、是要加進70℃左右的熱水作為冷卻水，并邊加邊放進行預溫；
四、是要分別用炭火或熱水預熱油殼底、噴油嘴、高壓油管和機體，然后再啟動。
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